Эдвард Артур (Tед) Миллиган родился в Бирмингеме 17 июля 1921 года в семье плотника. Первые годы войны он помогал отцу, занимаясь отделкой концов крыльев истребителей «Спитфайер», а также выполняя работы на корабле «Королева Виктория». Несмотря на отсутствие формального художественного образования, Тед всегда проявлял склонность к рисованию. За детальные трехмерные чертежи секретного реактивного самолета «Глостер», Теду предложили место в компании Глостер. Но он всегда мечтал летать, и, будучи в резерве Королевских ВВС, с началом войны вскоре получил призыв в действующую армию.
В ночь с 24 на 25-ое июня 1944 года, после почти двух лет обучения в Канаде и Великобритании, Тэд вылетел на своё первое оперативное задание в качестве штурмана экипажа 49-й эскадрильи. Их самолет четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик «Ланкастер» Mk-II, с пилотом Брайаном Тейлором стартовал с аэродрома Фискертон для атаки стартовой площадки V1 на побережье Франции.
Самолёт был перехвачен немецким более скоростным двухмоторным бомбардировщиком, который ещё называли тяжёлым истребителем «Юнкерс» 88 при заходе на бомбометание. Из семи членов британского экипажа Теду чудом удалось спастись. Его подобрали два немецких офицера пехоты. С этого момента начался долгий и трудный путь на восток через рейх, в лагерь Шталаг Люфт 7, Банкау, в Силезии (современный Bąków на территории Польши), куда он прибыл 13 июля 1944 года под номером 312.
Несмотря на трудности лагерного заключения и скудное питание, Тед старался максимально продуктивно использовать свои силы и время. Он занялся производством «Powwow» – лагерной стенгазеты, задумал идею организации арт-группы и приступил к созданию зарисовок. В своих дневниках Тед отмечает прибытие в лагерь в августе 1944 года «примечательного» художника Адриана Хита «прямо из художественной школы Слэйд». Тед упоминает «замечательные» портреты и зарисовки с натуры Хита, которые и его вдохновляли на занятие живописью, и выражает ему признание за советы и предоставление книг и материалов по искусству. Рождество 1944 года, Тед описывает как «наиболее важный этап [его] пребывания в Германии". Он организует выставку искусства и ремесел военнопленных, которая включала около ста работ, приколотых к одеялам на площади двух бараков.
19 января 1945 года, в связи с приближением советских войск, Теда в числе других военнопленных вывели из лагеря. В 05.15 21-го января, после «смертельного ночного марша" протяженностью более чем в 40 километров они перешли через реку Одер по мосту, который вскоре был подорван, чтобы помешать продвижению советстких войск. В конечном итоге за 18 дней они пешком покрывают расстояние почти в 240 километров, часто в условиях снежной бури и на голодном пайке. В местечке Голдберг (Zlotoryja) мужчины были загнаны в вагоны для перевозки скота для скорейшей доставки в Шталаг 3A в Luckenwalde к югу от Берлина. Несмотря на ужасающие условия и слабое здоровье, Тед продолжает вести дневник и делает зарисовки увиденного.
Из Шталага 3А заключённые могли наблюдать ежедневные бомбардировки Берлина до освобождения их лагеря передовыми частями Красной Армии 22 апреля 1945 года. 8 мая, после безоговорочной капитуляции нацистской Германии, Тед отправился в долгожданный путь домой.
Условия для британских военнопленных, особенно офицеров Королевских военно-воздушных сил, в том числе благодаря участию в Женевской конвенции, были значительно более благоприятные, чем для советских солдат. Они могли заниматься учебой и даже продолжать развитие художественной деятельности. В дополнение к своим рисункам, Теду удалось завершить первую часть диплома бакалавра в области архитектуры, прочитать большое количество литературы и прослушать серию классических музыкальных произведений. Этот опыт лег в основу его успешной послевоенной карьеры архитектора, архитектурного иллюстратора и художника...
Его статья для «Вестника» побудила дискуссию о характере послевоенного строительства, в которой он предлагал возведение, «башнеподобных структур из 10-этажных домов, в целях сохранения природного ландшафта».
Тед позже занимается архитектурными иллюстрациями подобного типа жилья во время работы на компанию Гарри В. Видон ФРИБА и партнеры, а также выполняя заказы для архитектурной компании Лесли Джонс и партнеры. В это время он выполнил многие крупные проекты, включая аэропорт, электростанции, заводы, торговые центры, многоуровневые паркинги, общественные здания и высокоэтажные жилые комплексы. Тед продолжал активно работать и после того, как ему исполнилось 80 лет, занимаясь проектированием и строительством домов, последний из которых он закончил в возрасте 85 лет.
Как художник он участвовал в ряде выставок в Шотландии и Японии. Его работы военного времени получили известность в последние годы жизни, благодаря его сотрудничеству с художником Джоном Инглэндом. Тед создаёт более трёх десятков работ по воспоминаниям войны. Не стало его 12 июля 2011 года, за пять дней до 90-летия. Военные архивы Теда Миллигана хранятся в музее Королевских ВВС в Лондоне.